Biden rechaza nuevos impuestos a la gasolina para financiar una ley de infraestructuras de 2,1 billones de dólares

Tras el anuncio de que el gobierno de Biden busca 2,3 billones de dólares para financiar un importante programa de infraestructuras en Estados Unidos mediante el aumento de los impuestos a las empresas, la Casa Blanca ha rechazado las demandas de las empresas de aumentar el impuesto sobre la gasolina para financiar el proyecto.

Biden ha propuesto elevar el tipo del impuesto de sociedades del 21% al 28%. Además, ha dicho que las empresas no podrán evitar el pago de impuestos creando paraísos fiscales en el extranjero.

Tras el anuncio del programa el miércoles, los republicanos del Congreso manifestaron su oposición al proyecto de ley, junto con la Asociación Nacional de Fabricantes y los grupos de presión empresariales, como la Cámara de Comercio de EE.UU. y la Mesa Redonda Empresarial.

Los grupos de agradecimiento proempresariales también han dicho que hay que subir los impuestos a los automovilistas

Señalan que los impuestos sobre el combustible en Estados Unidos son de los más bajos del mundo, y no se han aumentado desde 1993.

Además, los grupos empresariales abogan por crear un nuevo impuesto sobre el kilometraje que incluya a los vehículos electrónicos.

Sin embargo, la secretaria de prensa de la Casa Blanca, Jen Psaki, dijo el jueves que la Casa Blanca no apoyaría la financiación del programa de infraestructuras mediante el aumento de los impuestos a la gasolina.

“No estamos de acuerdo con eso, no creemos que el coste deba recaer sobre la espalda del pueblo estadounidense”, dijo.

“Creemos que las corporaciones deberían poder cargar con el coste de invertir en los trabajadores de Estados Unidos”.

 

Artículos relacionados