Aviación rusa se renueva

Los fabricantes rusos han creado desde cero el primer avión de transporte de la época postsoviética, se trata del Il-112. Además aseguran que se convertirá en el principal avión de corta distancia en los próximos años.

Aunque ya se sabe que este avión está diseñado para operar en malas condiciones temporales, se espera que cumpla con todos los requisitos de sonido y emisiones de la Organización de Aviación Civil Internacional, los creadores no revelan todos los detalles del avión.

“Las fuerzas militares obtendrán 62 aparatos que reemplazarán a los envejecidos aviones de transporte soviéticos, como el An-26 y el An-24. Algunos de estos aparatos tiemblan, literalmente, en el aire durante los vuelos”, explicó Dmitri Safónov, exanalista militar de Izvestia.

Asimismo, Safónov, detalló que la capacidad del avión es de 5 toneladas y cuenta con dos propulsores con hélices de seis palas, que le darán una velocidad de crucero de 500 km/h.

“Es un avión de corta distancia que recorrerá hasta 2.500 km con docenas de hombres armados a bordo. Es un jet de bajo coste creado para desplazar de un sitio a otro a los soldados de manera urgente”, afirmó el experto.

Igualmente, explicó que el primer vuelo del I-112V está planeado para finales de este año. Los primeros aparatos aparecerán en el ejército a principios del 2020. Por último, aseguró que el nuevo avión servirá para llevar a los soldados a aeropuertos rurales sin equipar cerca de la línea de frente.

“En lo que respecta a las características, el radar es similar al del caza estadounidense de quinta generación F-22 Raptor. El Irbis es capaz de detectar un objetivo aproximándose a 350-400 km. A esa distancia puede ver un avión, a 150-200 km un puente de ferrocarriles, a 100-120 km un barco a motor y a 60-70 km sistemas de misiles táctico operativos o grupos de vehículos blindados y tanques y puede atacar a todos ellos”, explicó a Russia Beyond Vadim Koziulin, profesor de la Academia de Ciencias Militares.

MT

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